Krytox GB M0 przekładniowy smar półpłynny syntetyczny

Krytox™ GB M0 (Krytox™ GB M0 Gear Grease) to półpłynny, wysokowydajny smar przekładniowy klasy premium opracowany przez The Chemours Company z myślą o długookresowym smarowaniu zamkniętych przekładni przemysłowych pracujących w warunkach podwyższonej temperatury, zmiennego obciążenia oraz w środowiskach agresywnych chemicznie. Produkt należy do linii fluoropolimerowych środków smarnych Krytox™ opartych na perfluoropolieterze (PFPE) i stanowi rozwiązanie dla aplikacji, w których klasyczne oleje przekładniowe ulegają degradacji oksydacyjnej, tworzą laki i osady lub powodują przyspieszone zużycie uszczelnień.

Smar Krytox™ GB M 0 jest w 100% niepalny, chemicznie obojętny, nie zawiera silikonów, LZO ani chloru, a jego stabilność termiczna znacząco przekracza możliwości konwencjonalnych smarów mineralnych i PAO. W wielu aplikacjach może pracować przez cały okres eksploatacji przekładni („fill-for-life”), eliminując konieczność okresowej wymiany środka smarnego.

Budowa chemiczna i właściwości fizykochemiczne

Bazą smaru jest olej PFPE o lepkości kinematycznej 500 cSt w temperaturze 40°C, zagęszczony PTFE. Struktura molekularna PFPE zbudowana jest wyłącznie z atomów węgla, fluoru i tlenu – brak wodoru w cząsteczce eliminuje mechanizm klasycznego utleniania.

Kluczowe parametry fizyczne:

  • Klasa NLGI: M0 (półpłynny)
  • Lepkość oleju bazowego (40°C): 500 cSt
  • Zakres temperatur pracy: –40°C do +210°C (ciągła)
  • Stabilność termiczna krótkookresowa: do 270°C
  • Niepalność: 100%
  • Chemia zagęszczacza: PTFE
  • Wysoka odporność na elutriację i niska migracja

Smar nie tworzy nagaru ani osadów lakierowych nawet przy długotrwałej pracy w temperaturach przekraczających 200°C, co znacząco redukuje jedną z głównych przyczyn awarii przekładni przemysłowych.

Zastosowanie – aplikacje smarne w przekładniach i łożyskach

1. Zamknięte przekładnie przemysłowe (gearbox lubrication)

Krytox™ GB M0 został zaprojektowany specjalnie do przekładni zamkniętych, w których wymagane jest:

  • ograniczenie wycieków,
  • stabilność smarowania w wysokiej temperaturze,
  • brak utleniania i degradacji lepkości.

Typowe zakresy pracy:

  • prędkości wałów: 100–3000 obr./min,
  • temperatury obudowy: 80–210°C,
  • obciążenia liniowe w zazębieniu: wysokie, typowe dla przekładni redukcyjnych.

W przekładniach walcowych i stożkowych smar zapewnia stabilny film smarny w warunkach smarowania mieszanego i granicznego. W przekładniach planetarnych redukuje zużycie przy pracy ciągłej 24/7.

2. Przekładnie ślimakowe i wolnoobrotowe

W aplikacjach o dominującym tarciu ślizgowym (przekładnie ślimakowe) lepkość 500 cSt zapewnia wysoką nośność filmu smarnego. Smar sprawdza się w:

  • napędach pieców przemysłowych,
  • suszarniach,
  • mieszalnikach chemicznych,
  • urządzeniach procesowych w hutnictwie i energetyce.

Zakres prędkości:

  • 20–800 obr./min przy wysokim momencie obrotowym.

3. Łożyska pracujące w obudowie przekładni

W wielu konstrukcjach łożyska nie są w pełni zanurzone w medium smarnym. Krytox™ GB M0 może skutecznie smarować:

  • łożyska kulkowe (seria 6000–6300),
  • łożyska baryłkowe (222xx),
  • łożyska walcowe NU/NJ,
  • łożyska stożkowe w przekładniach ciężkich.

Przykładowe parametry pracy:

  • łożyska kulkowe: 1000–5000 obr./min przy temp. do 180°C,
  • łożyska baryłkowe: 300–1500 obr./min przy wysokim obciążeniu osiowym.

Brak utleniania oznacza brak twardych osadów, które w tradycyjnych smarach prowadzą do przegrzewania bieżni.

4. Aplikacje niskotemperaturowe

Dolna granica temperatury pracy –40°C pozwala stosować smar w:

  • urządzeniach zewnętrznych,
  • chłodniach przemysłowych,
  • instalacjach magazynowych,
  • aplikacjach logistycznych pracujących sezonowo.

Smar zachowuje płynność i nie powoduje problemów rozruchowych przekładni.

5. Redukcja wycieków i ochrona uszczelnień

W porównaniu z systemami olejowymi Krytox™ GB M0:

  • ogranicza migrację środka smarnego,
  • nie powoduje pęcznienia elastomerów (NBR, FKM, EPDM),
  • wydłuża żywotność uszczelnień mechanicznych i wałowych.

W praktyce przemysłowej oznacza to znaczące ograniczenie kosztów utrzymania ruchu oraz poprawę czystości w strefach produkcyjnych.

Przewaga nad klasycznymi smarami przekładniowymi

CechaOlej mineralnyKrytox™ GB M0
UtlenianieIntensywneBrak
Tworzenie lakówWystępujeNie występuje
PalnośćTakNiepalny
Stabilność lepkościSpada z czasemStała
Migracja przez uszczelnieniaCzęstaMinimalna
Możliwość „fill-for-life”RzadkoTak

Zastosowania branżowe

  • Przemysł motoryzacyjny (ciężarówki, autobusy, maszyny budowlane)
  • Przemysł lotniczy i transportowy
  • Przemysł chemiczny i petrochemiczny
  • Maszyny produkcyjne i obróbcze
  • Systemy pomp próżniowych
  • Energetyka i hutnictwo

Smar poprawia wydajność przekładni, zwiększa nośność, redukuje zużycie oraz znacząco ogranicza przestoje nieplanowane.

Dane techniczne – Krytox™ GB M0

ParametrWartość
Nazwa handlowaKrytox™ GB M0 Gear Grease
ProducentThe Chemours Company
Baza chemicznaPerfluoropolieter (PFPE)
ZagęszczaczPTFE
Klasa konsystencjiM0 (półpłynny)
Lepkość oleju bazowego (40°C)500 cSt
Zakres temperatur pracy–40°C do +210°C
Stabilność krótkookresowado 270°C
Palność100% niepalny
Odporność na utlenianieBardzo wysoka
Kompatybilność uszczelnieńPełna
LZO / silikon / chlorNie zawiera
Typowe zastosowanieZamknięte przekładnie, łożyska, uszczelnienia

Krytox™ GB M0 to półpłynny smar przekładniowy do wymagających aplikacji przemysłowych, w których kluczowe są: wysoka odporność termiczna, brak utleniania, niepalność oraz długotrwała stabilność smarowania. To rozwiązanie dla zakładów, które chcą ograniczyć przestoje i zwiększyć niezawodność przekładni pracujących w ciężkich warunkach.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox GB H0 smar do przekładni pracującej pod dużym obciążeniem

Krytox™ GB H0 (Krytox™ GB H0 Gear Grease) to syntetyczny półpłynny, wysokotemperaturowy smar przekładniowy klasy premium, opracowany przez The Chemours Company jako specjalistyczne rozwiązanie do zamkniętych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem i przy niskich lub umiarkowanych prędkościach obrotowych. Produkt należy do rodziny fluoropolimerowych środków smarnych na bazie perfluoropolieteru (PFPE), które stanowią przemysłowy standard w aplikacjach wymagających maksymalnej stabilności chemicznej, odporności termicznej oraz pełnej niepalności.

Smar został zaprojektowany z myślą o aplikacjach, w których klasyczne oleje przekładniowe ulegają utlenianiu, karbonizacji lub degradacji lepkościowej. Dzięki unikalnej chemii PFPE – zbudowanej wyłącznie z atomów węgla, fluoru i tlenu – Krytox™ GB H0 nie zawiera wodoru, co całkowicie eliminuje mechanizm oksydacyjnego starzenia typowy dla olejów mineralnych i syntetycznych węglowodorowych.

Charakterystyka chemiczna i budowa strukturalna

Bazę smaru stanowi olej PFPE o lepkości 500 cSt w temperaturze 40°C, zagęszczony PTFE. Klasa konsystencji NLGI 0 (penetracja 355–385 wg ASTM D217) nadaje mu charakter półpłynny, dzięki czemu idealnie sprawdza się w przekładniach zamkniętych jako alternatywa dla kąpieli olejowej.

Parametry konstrukcyjne:

  • Klasa NLGI: 0
  • Lepkość oleju bazowego (40°C): 500 cSt
  • Temperatura kroplenia: >290°C
  • Zakres temperatur pracy: –4°C do +270°C
  • Gęstość właściwa: 2,1
  • Wygląd: szary, kremowy

Smar wykazuje niską lotność, minimalną migrację oraz bardzo wysoką odporność na elutriację (wypłukiwanie), co ma kluczowe znaczenie w przekładniach pracujących w podwyższonej temperaturze i w obecności pary wodnej.

Zastosowanie – aplikacje smarne w praktyce inżynierskiej

1. Zamknięte przekładnie przemysłowe (gearbox lubrication)

Krytox™ GB H0 został opracowany jako półpłynny smar do przekładni walcowych, stożkowych i ślimakowych pracujących:

  • w temperaturach roboczych 150–270°C,
  • przy prędkościach obrotowych wałów 50–1500 obr./min,
  • pod wysokim momentem obrotowym i dużym naciskiem liniowym zazębienia.

W przekładniach redukcyjnych o niskiej prędkości (np. 50–300 obr./min) smar tworzy trwały film graniczny odporny na wyciskanie. W aplikacjach umiarkowanych (300–1500 obr./min) zapewnia stabilne smarowanie mieszane bez ryzyka pienienia czy utleniania.

Dzięki półpłynnej konsystencji możliwe jest smarowanie przekładni, w których konstrukcyjnie przewidziano olej, ale wymagane jest ograniczenie wycieków.

2. Przekładnie ślimakowe wysokiego obciążenia

W przekładniach ślimakowych, gdzie dominuje tarcie ślizgowe, Krytox™ GB H0 sprawdza się szczególnie dobrze. Lepkość bazowa 500 cSt pozwala utrzymać separację powierzchni przy naciskach przekraczających 1,5–2 GPa w strefie kontaktu.

Typowe zastosowania:

  • napędy pieców przemysłowych,
  • przekładnie w suszarniach,
  • mechanizmy transportowe w hutnictwie i energetyce.

3. Łożyska w obudowie przekładni

W wielu konstrukcjach przekładni łożyska toczne nie są całkowicie zanurzone w kąpieli smarnej. Krytox™ GB H0 może pełnić funkcję wspólnego środka smarnego dla:

  • łożysk kulkowych (seria 6200–6300),
  • łożysk baryłkowych (seria 222xx),
  • łożysk walcowych NU/NJ,
  • łożysk stożkowych pracujących przy dużym obciążeniu osiowym.

Zakres typowych prędkości:

  • 300–4000 obr./min przy temperaturach do 200°C,
  • do 1200 obr./min przy temperaturach powyżej 230°C.

Smar nie tworzy laków ani twardych osadów, które w klasycznych smarach prowadzą do wzrostu temperatury pracy łożysk.

4. Aplikacje wysokotemperaturowe i środowiska agresywne

PFPE jest całkowicie odporny na:

  • tlen,
  • ozon,
  • parę wodną,
  • kwasy i zasady,
  • środki dezynfekujące i czyszczące.

Dlatego Krytox™ GB H0 znajduje zastosowanie w:

  • przemyśle chemicznym,
  • energetyce,
  • liniach produkcyjnych pracujących w środowisku wilgotnym,
  • aplikacjach wymagających braku utleniania nawet w temperaturach bliskich 270°C.

5. Ochrona uszczelnień i ograniczenie wycieków

W przeciwieństwie do olejów przekładniowych, smar półpłynny Krytox™ GB H0:

  • nie migruje przez uszczelnienia wałowe,
  • nie powoduje pęcznienia elastomerów (NBR, FKM, EPDM),
  • zmniejsza częstotliwość awarii uszczelnień.

W praktyce przemysłowej oznacza to wydłużenie okresów międzyremontowych nawet do kilku lat.

Porównanie z klasycznymi systemami olejowymi

CechaOlej mineralnyKrytox™ GB H0
UtlenianieIntensywneBrak
Tworzenie lakówWystępujeNie występuje
PalnośćTak100% niepalny
Migracja przez uszczelnieniaCzęstaMinimalna
ŻywotnośćOgraniczonaMożliwa „fill-for-life”

W wielu zastosowaniach smar może funkcjonować przez cały okres eksploatacji przekładni, bez potrzeby wymiany.

Kompatybilność materiałowa

Krytox™ GB H0:

  • nie zawiera silikonów,
  • nie powoduje pęknięć naprężeniowych tworzyw,
  • jest kompatybilny z metalami, gumą i tworzywami konstrukcyjnymi,
  • nie zawiera LZO ani chloru,
  • ma minimalny wpływ środowiskowy.

Dane techniczne – Krytox™ GB H0

ParametrWartość
Nazwa handlowaKrytox™ GB H0 Gear Grease
ProducentThe Chemours Company
Baza chemicznaPerfluoropolieter (PFPE)
ZagęszczaczPTFE
Klasa NLGI0
Penetracja (ASTM D217)355–385
Lepkość oleju bazowego (40°C)500 cSt
Temperatura kroplenia>290°C
Zakres pracy–4°C do +270°C
Gęstość właściwa2,1
WyglądSzary, kremowy
PalnośćNiepalny
Odporność na utlenianieBardzo wysoka
Kompatybilność uszczelnieńPełna

Krytox™ GB H0 to specjalistyczny półpłynny smar przekładniowy do zamkniętych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem i w wysokiej temperaturze. Zapewnia stabilność smarowania, minimalizuje wycieki oraz eliminuje problem degradacji oksydacyjnej – jedną z głównych przyczyn awarii przekładni w przemyśle ciężkim i procesowym.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox Fluoroguard SG polimer do kół zębatych z tworzywa

Krytox™ Fluoroguard SG (Krytox™ Fluoroguard™ SG Oil) to wysokiej czystości, fluorowany dodatek polimerowy na bazie syntetycznego oleju perfluoropolieterowego (PFPE), opracowany przez The Chemours Company do zastosowań wymagających najwyższej stabilności chemicznej, odporności termicznej oraz zgodności z rygorystycznymi normami sanitarnymi. Produkt spełnia wymagania USP Plastics Class VI (badania NAMSA) oraz posiada certyfikację NSF H-1, co umożliwia jego stosowanie jako środka smarnego do incydentalnego kontaktu z żywnością.

W odróżnieniu od klasycznych olejów smarowych, Fluoroguard SG nie jest przeznaczony do klasycznego smarowania łożysk jako medium zewnętrzne. Jest to wewnętrzny dodatek smarny do tworzyw sztucznych i elastomerów, który poprawia przetwarzalność materiału oraz jego właściwości tribologiczne w gotowym wyrobie.

Charakterystyka chemiczna i fizykochemiczna

Bazą produktu jest perfluoropolieter (PFPE) o średniej masie cząsteczkowej około 4950. Struktura całkowicie fluorowana zapewnia:

  • całkowitą obojętność chemiczną,
  • odporność na utlenianie,
  • brak reaktywności z metalami, elastomerami i dodatkami polimerowymi,
  • niepalność,
  • stabilność UV i termiczną,
  • brak migracji i brak zapachu.

Produkt występuje w postaci klarownej cieczy o bardzo niskiej lotności (<1% po 22 h w 121°C), co jest kluczowe w aplikacjach wysokotemperaturowych oraz w środowiskach o kontrolowanej czystości.

Mechanizm działania – wewnętrzne smarowanie polimerów

Fluoroguard SG działa jako wewnętrzny modyfikator tribologiczny, zmniejszając tarcie między łańcuchami polimeru oraz pomiędzy elementem polimerowym a współpracującą powierzchnią metalową. W praktyce przekłada się to na:

  • obniżenie współczynnika tarcia (COF),
  • redukcję zjawiska stick-slip,
  • ograniczenie hałasu NVH (Noise, Vibration, Harshness),
  • zmniejszenie zużycia ściernego,
  • poprawę jakości powierzchni i połysku.

Produkt stosowany jest w typowych stężeniach 0,1–1,0% masy mieszanki.

Zastosowanie – ujęcie aplikacyjne (karta aplikacyjna)

1. Elementy polimerowe współpracujące z łożyskami tocznymi

Fluoroguard SG znajduje zastosowanie w koszykach łożysk kulkowych, pierścieniach dystansowych oraz obudowach z tworzyw sztucznych. W aplikacjach takich jak:

  • łożyska kulkowe serii 608, 6000–6205,
  • łożyska miniaturowe w silnikach DC,
  • zespoły wentylatorów pracujące przy 8 000–18 000 obr./min,

dodatek zmniejsza tarcie kontaktowe między koszykiem a elementami tocznymi, redukując temperaturę pracy oraz drgania wysokoczęstotliwościowe.

W silnikach elektrycznych małej mocy (np. napędy HVAC, wentylatory przemysłowe) obniżenie momentu tarcia pozwala ograniczyć straty energetyczne oraz hałas pracy.

2. Tuleje i łożyska ślizgowe z tworzyw sztucznych

W aplikacjach z tulejami POM, PA, PBT lub PTFE, Fluoroguard SG poprawia właściwości ślizgowe materiału przy:

  • prędkościach liniowych 0,5–2 m/s,
  • naciskach jednostkowych do 5–10 MPa,
  • pracy ciągłej w temperaturach do 120–150°C (w zależności od polimeru bazowego).

Redukcja współczynnika tarcia przekłada się na mniejsze nagrzewanie węzła oraz wydłużenie żywotności tulei.

3. Koła zębate z tworzyw sztucznych

W przekładniach pracujących przy prędkościach 1 000–5 000 obr./min, w których koła wykonane są z tworzyw konstrukcyjnych, Fluoroguard SG:

  • ogranicza zużycie flank zębów,
  • zmniejsza hałas zazębienia,
  • poprawia odporność na mikropitting,
  • zwiększa trwałość zmęczeniową.

Szczególne znaczenie ma to w napędach automatyki przemysłowej, mechanizmach regulacyjnych i urządzeniach AGD.

4. Uszczelnienia dynamiczne i O-ringi

W uszczelkach pracujących w ruchu oscylacyjnym lub obrotowym (np. wały do 3 000 obr./min), dodatek:

  • redukuje tarcie statyczne,
  • ogranicza zużycie krawędzi uszczelniającej,
  • zmniejsza hałas,
  • poprawia trwałość zmęczeniową elastomeru.

Produkt nie reaguje z typowymi elastomerami (EPDM, FKM, NBR), zachowując kompatybilność materiałową.

5. Przemysł spożywczy i farmaceutyczny

Certyfikacja NSF H-1 umożliwia stosowanie komponentów z dodatkiem Fluoroguard SG w:

  • prowadnicach taśm transportowych,
  • elementach dozowników,
  • obudowach i przekładniach urządzeń pakujących.

Spełnienie USP Class VI pozwala na zastosowania w aparaturze medycznej (z wyłączeniem implantów trwałych).

Stabilność termiczna i środowiskowa

Fluoroguard SG zachowuje stabilność w temperaturach niskich (temperatura płynięcia –36°C) oraz przy podwyższonych temperaturach przetwórczych tworzyw. Niska lotność (<1%) minimalizuje ryzyko odparowania w trakcie cykli produkcyjnych.

Dzięki całkowicie fluorowanej strukturze produkt:

  • nie utlenia się,
  • nie ulega degradacji UV,
  • nie wspiera procesu spalania,
  • nie zawiera LZO ani chloru.

Rekomendacje montażowe i technologiczne

W aplikacjach, gdzie komponent polimerowy współpracuje z klasycznym smarem, należy zapewnić czystość powierzchni i unikać mieszania z olejami węglowodorowymi. W przetwórstwie zaleca się równomierne dozowanie i homogenizację mieszanki.

Dane techniczne – Krytox™ Fluoroguard™ SG Oil

ParametrWartość typowa
Nazwa handlowaKrytox™ Fluoroguard™ SG Oil
ProducentThe Chemours Company
Baza chemicznaPerfluoropolieter (PFPE)
Średnia masa cząsteczkowa4950
Lepkość w 50°C107 cSt
Lotność (22 h / 121°C)<1,0%
Gęstość (23°C)1,9 g/ml
Napięcie powierzchniowe (26°C)18 dyn/cm
Współczynnik załamania światła nD251,3
Temperatura płynięcia–36°C
PostaćKlarowna ciecz
PalnośćNiepalny
CertyfikacjeUSP Plastics Class VI, NSF H-1
Zalecane stężenie0,1–1,0%
ZastosowanieWewnętrzny dodatek smarny do polimerów

Krytox™ Fluoroguard SG stanowi rozwiązanie dla producentów elementów polimerowych wymagających redukcji tarcia, poprawy przetwarzalności i wydłużenia trwałości eksploatacyjnej przy zachowaniu najwyższych standardów czystości i bezpieczeństwa.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox™ 240AA smar do dużych wahań temperatur niskiego ciśnienia

Krytox™ 240AA (Krytox™ 240AA Aerospace Grease) to specjalistyczny, lotniczy smar klasy premium opracowany przez The Chemours Company, przeznaczony do najbardziej wymagających aplikacji w przemyśle lotniczym, kosmicznym i obronnym. Produkt należy do uznanej serii 240 i spełnia wymagania normy MIL PRF-27617 (Typ I, II, III, IV). Kod CAGE producenta: 43S57 (produkcyjny) oraz 7GFT8 (biznesowy).

Jest to niepalny, chemicznie obojętny smar PFPE klasy NLGI 2, zagęszczony PTFE, o lepkości oleju bazowego 35 cSt w temperaturze 38°C. Został zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od –51°C do +177°C, przy zachowaniu stabilności fizykochemicznej, niskiego odgazowania i minimalnej migracji.

Charakterystyka technologiczna – chemia PFPE w zastosowaniach krytycznych

Bazą smaru jest perfluoropolieter (PFPE) – syntetyczny polimer fluorowy zawierający wyłącznie atomy węgla, tlenu i fluoru. Brak wodoru w cząsteczce oznacza:

brak utleniania,
brak palności,
brak reaktywności z tlenem,
wysoką odporność na promieniowanie,
minimalne parowanie w próżni.

W środowisku lotniczym, gdzie występują duże wahania temperatur, niskie ciśnienia, kontakt z paliwami i utleniaczami, te właściwości decydują o niezawodności całego systemu.

Krytox™ 240AA zachowuje stabilność mechaniczno-strukturalną nawet po 100 000 cyklach penetracyjnych (ASTM D217). W teście utleniania w 99°C przez 600 godzin nie wykazano spadku ciśnienia – potwierdzając brak degradacji oksydacyjnej.

Dlaczego Krytox™ 240AA jest najlepszym wyborem w aplikacjach lotniczych?

W lotnictwie i kosmonautyce smar nie jest jedynie środkiem redukującym tarcie – jest elementem konstrukcyjnym systemu. Awaria łożyska, zaworu czy uszczelnienia może prowadzić do katastrofalnych skutków.

Krytox™ 240AA wyróżnia się:

pełną kompatybilnością z ciekłym tlenem (LOX) – test NASA MSFC 106B zaliczony,
bardzo niskim odgazowaniem,
niską prężnością par,
odpornością na próżnię orbitalną,
długim okresem użytkowania bez konieczności dosmarowania.

To sprawia, że jest środkiem pierwszego wyboru w krytycznych aplikacjach aerospace.

Zastosowania – karta aplikacyjna

1. Łożyska precyzyjne w systemach lotniczych

Krytox™ 240AA znajduje zastosowanie w:

  • łożyskach kulkowych klasy ABEC 5–9,
  • łożyskach skośnych precyzyjnych,
  • łożyskach cienkościennych,
  • łożyskach instrumentacyjnych,
  • łożyskach silników pomocniczych (APU).

Zakres prędkości:

  • do 12 000 obr./min dla łożysk kulkowych małej średnicy,
  • do 8 000 obr./min dla łożysk skośnych,
  • aplikacje niskotemperaturowe do –50°C przy rozruchu.

Wysoka stabilność filmu smarnego przy niskiej lepkości bazowej (35 cSt w 38°C) umożliwia ograniczenie momentu oporowego, co ma kluczowe znaczenie w systemach sterowania i przyrządach pokładowych.

2. Systemy tlenowe i zawory kriogeniczne

Smar spełnia wymagania kompatybilności z tlenem ciekłym i gazowym. Stosowany jest w:

  • zaworach LOX,
  • regulatorach ciśnienia,
  • układach paliwowo-utleniających,
  • gwintach i elementach złącznych systemów tlenowych.

Brak palności i chemiczna obojętność eliminują ryzyko zapłonu w środowisku utleniającym.

3. Uszczelnienia, O-ringi, elementy elastomerowe

Dzięki pełnej kompatybilności materiałowej smar może być stosowany w:

  • pierścieniach uszczelniających typu O-ring,
  • uszczelnieniach dynamicznych,
  • zaworach regulacyjnych,
  • mechanizmach przepustnic.

Zakres pracy:

  • od –51°C do +177°C w trybie ciągłym,
  • krótkotrwale wyższe temperatury bez utraty właściwości.

4. Aplikacje kosmiczne i próżniowe

W środowisku orbitalnym kluczowe znaczenie ma niskie odgazowanie. Krytox™ 240AA charakteryzuje się:

  • bardzo niską prężnością par (1×10⁻⁴ przy 38°C),
  • ograniczoną lotnością,
  • stabilnością w próżni głębokiej.

Stosowany w:

  • mechanizmach paneli solarnych,
  • siłownikach,
  • mechanizmach anten,
  • łożyskach napędów orientacyjnych.

5. Systemy lotnicze narażone na ekstremalne temperatury

Olej bazowy posiada temperaturę płynięcia –50°C, co umożliwia bezpieczny rozruch w warunkach arktycznych. Jednocześnie zachowuje właściwości smarne przy temperaturach przekraczających 170°C.

Parametry reologiczne i fizykochemiczne

Lepkość oleju bazowego:

  • 88 cSt w 20°C
  • 35 cSt w 38°C
  • 5,4 cSt w 99°C
  • 1,3 cSt w 204°C

Gęstość w 25°C: 1,91 g/ml
Klasa NLGI: 2
Tekstura: maślana, jednorodna
Kolor: czysto biały

Stabilność mechaniczna: bez zmian po 100 000 uderzeń
Odporność na utlenianie: brak spadku ciśnienia po 600 h w 99°C
Temperatura rozkładu: ok. 300°C

Dlaczego konwencjonalne smary zawodzą w tych warunkach?

Smary mineralne i syntetyczne węglowodorowe:

  • ulegają utlenianiu,
  • są palne,
  • mają wyższą lotność,
  • wykazują większą migrację,
  • tracą lepkość w wysokiej temperaturze,
  • reagują z utleniaczami.

Krytox™ 240AA eliminuje wszystkie powyższe ograniczenia, zapewniając przewidywalną, długoterminową pracę.

Dostępne opakowania znane na rynku

Strzykawki: 0,5 oz / 1 oz / 2 oz
Tubki: 2 oz / 4 oz / 8 oz
Słoiki: 0,5 kg / 1 kg
Naboje: 0,8 kg
Wiadra: 5 kg / 7 kg / 20 kg

Dane techniczne – Krytox™ 240AA

ParametrWartość
Nazwa handlowaKrytox™ 240AA Aerospace Grease
ProducentThe Chemours Company
Baza chemicznaPFPE
ZagęszczaczPTFE
Klasa NLGI2
Lepkość 20°C88 cSt
Lepkość 38°C35 cSt
Lepkość 99°C5,4 cSt
Lepkość 204°C1,3 cSt
Zakres temperatur–51°C do +177°C
Temperatura płynięcia–50°C
Gęstość1,91 g/ml
Prężność par 38°C1×10⁻⁴
Odporność LOXZaliczona
Stabilność mechanicznaBez zmian
Stabilność utleniania600 h bez spadku
KolorBiały
PalnośćNiepalny
Kompatybilność materiałowaMetale, elastomery, tworzywa

Krytox™ 240AA to referencyjny smar lotniczy klasy premium do zastosowań krytycznych, w których bezpieczeństwo, trwałość i odporność środowiskowa mają znaczenie absolutne.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox TM7 specjalistyczny smar do produkcji opon

Krytox™ TM7 (Krytox™ TM7 Grease) to wysokotemperaturowy, specjalistyczny smar fluorowany klasy NLGI 2 opracowany przez The Chemours Company z przeznaczeniem do najbardziej wymagających aplikacji przemysłowych, w szczególności do segmentowych form wulkanizacyjnych stosowanych w produkcji opon. Jest to produkt zaprojektowany pod kątem ekstremalnych warunków procesowych: wysokiej temperatury, pary wodnej, cyklicznych obciążeń oraz kontaktu metal–metal przy wysokim nacisku jednostkowym.

Smar oparty jest na oleju bazowym typu perfluoropolieter (PFPE) o lepkości 500 cSt w temperaturze 40°C, zagęszczonym politetrafluoroetylenem (PTFE) i wzbogaconym o starannie dobrane dodatki zwiększające nośność filmu smarnego oraz adhezję do powierzchni metalowych. Dzięki całkowitemu brakowi wodoru w strukturze cząsteczkowej PFPE produkt jest chemicznie obojętny, niepalny i całkowicie odporny na klasyczne procesy utleniania.

Charakterystyka technologiczna i właściwości fizykochemiczne

Krytox™ TM7 został zaprojektowany jako smar „stay-put”, czyli o bardzo wysokiej przyczepności i odporności na wypłukiwanie. W aplikacjach, gdzie klasyczne smary węglowodorowe ulegają zwęgleniu, tworzą osady i powodują zacieranie powierzchni, TM7 zachowuje stabilność przez tysiące cykli pracy.

Typowe właściwości fizyczne:

  • Klasa NLGI: 2
  • Zakres temperatur użytkowych: –20°C do +290°C
  • Stabilność krótkotrwała: do ok. 300°C
  • Temperatura płynięcia: –25°C
  • Lepkość oleju bazowego:
    • 1715 cSt (20°C)
    • 500 cSt (40°C)
    • 46 cSt (100°C)
  • Lotność oleju (260°C / 22 h): <1%
  • Gęstość właściwa: 2,0
  • Wygląd: biały, kremowy
  • Palność: brak punktu zapłonu

Brak lotnych frakcji oraz minimalna migracja zapewniają długookresową stabilność w aplikacjach o wysokiej temperaturze i obecności pary wodnej.

Zastosowanie – przemysł oponiarski i formy wulkanizacyjne

1. Segmentowe formy do wulkanizacji opon

Podstawowym przeznaczeniem Krytox™ TM7 jest smarowanie segmentowych form wulkanizacyjnych – zarówno ogrzewanych elektrycznie, jak i parowo.

Warunki pracy form:

temperatura powierzchni form: 180–250°C (lokalnie do 280°C),

cykl pracy: 8–15 minut,

liczba cykli: >5000 bez ponownego smarowania,

obecność pary nasyconej pod wysokim ciśnieniem,

duże siły zamykania prasy.

W takich warunkach klasyczne smary:

ulegają karbonizacji,

tworzą nagar,

powodują przywieranie segmentów,

zwiększają ryzyko zatarć.

Krytox™ TM7 eliminuje problem osadów węglowych i pozwala wydłużyć interwały smarowania nawet do 120 dni, co w praktyce oznacza trzykrotne wydłużenie cyklu serwisowego w porównaniu do smarów konkurencyjnych.

2. Punkty ślizgowe metal–metal o ruchu oscylacyjnym

Smar jest idealny do:

prowadnic segmentów,

sworzni,

zawiasów,

pierścieni centrujących,

mechanizmów zamykania form.

Charakter ruchu:

ruch przerywany / oscylacyjny,

prędkość względna: bardzo niska (<100 obr./min),

wysokie obciążenie powierzchniowe,

dominujące tarcie graniczne.

W takich warunkach wysoka lepkość oleju bazowego (500 cSt) zapewnia trwały film smarny nawet przy bardzo wysokiej temperaturze.

3. Łożyska pomocnicze w prasach wulkanizacyjnych

Choć TM7 nie jest smarem wysokoobrotowym, może być stosowany w:

łożyskach kulkowych serii 6200–6300,

ożyskach baryłkowych niskiej prędkości,

tulejach ślizgowych i łożyskach ślizgowych.

Parametry aplikacyjne:

prędkość: do 500–1000 obr./min,

temperatura pracy: do 250°C,

środowisko: para wodna, kondensat.

Stabilność hydrolityczna sprawia, że kontakt z wrzącą wodą lub parą nie wpływa na właściwości smaru.

4. Zastosowania w środowisku pary i wilgoci

Wysoka stabilność hydrolityczna odróżnia Krytox™ TM7 od konwencjonalnych smarów. W obecności:

pary technologicznej,

kondensatu,

wilgoci procesowej,

samar nie emulguje, nie wypłukuje się i nie degraduje.

Mechanizm przewagi technologicznej

W tradycyjnych smarach węglowodorowych obecność wodoru sprzyja utlenianiu i tworzeniu osadów węglowych. W PFPE obecne są wyłącznie atomy węgla, tlenu i fluoru. Skutkuje to:

brakiem reaktywności chemicznej,

odpornością na tlen ciekły i gazowy,

brakiem temperatury zapłonu,

całkowitą stabilnością oksydacyjną.

Dzięki temu Krytox™ TM7 nie tworzy laków ani zwęglonych pozostałości, które powodują zacieranie segmentów form.

Korzyści procesowe i ekonomiczne

Zastosowanie Krytox™ TM7 umożliwia:

eliminację zatarć form,

redukcję kosztów napraw (nawet 5000 USD na formę),

wydłużenie interwału smarowania z ~45 dni do nawet 120 dni,

zwiększenie ciągłości pracy pras,

ograniczenie zużycia smaru,

poprawę jakości powierzchni gotowej opony.

Zastosowania dodatkowe

Poza przemysłem oponiarskim smar znajduje zastosowanie w:

maszynach tłoczących metal–metal,

aplikacjach wysokotemperaturowych w przemyśle chemicznym,

narażonych na działanie tlenu,

punktach wymagających wysokiej stabilności i niepalności.

Dane techniczne – Krytox™ TM7

ParametrWartość
Nazwa handlowaKrytox™ TM7 Grease
ProducentThe Chemours Company
Klasa NLGI2
Baza chemicznaPerfluoropolieter (PFPE)
ZagęszczaczPTFE
Zakres temperatur pracy–20°C do +290°C
Temperatura płynięcia–25°C
Lepkość oleju (20°C)1715 cSt
Lepkość oleju (40°C)500 cSt
Lepkość oleju (100°C)46 cSt
Lotność (260°C / 22h)<1%
Gęstość właściwa2,0
PalnośćNiepalny
Stabilność hydrolitycznaBardzo wysoka
WyglądBiały, kremowy

Krytox™ TM7 to smar dla przemysłu oponiarskiego wysokotemperaturowy klasy premium stosowany do form wulkanizacyjnych i aplikacji metal–metal o ruchu cyklicznym. Zapewnia długotrwałe smarowanie, eliminuje zwęglone osady, zwiększa wydajność produkcji i znacząco ogranicza przestoje.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox Fluoroguard PCA modyfikator tarcia tworzyw sztucznych

Krytox™ Fluoroguard PCA (Krytox™ Fluoroguard™ PCA Oil)

Krytox™ Fluoroguard PCA (Krytox™ Fluoroguard™ PCA Oil) to specjalistyczny, w pełni syntetyczny dodatek do polimerów na bazie perfluoropolieteru (PFPE), opracowany przez Chemours jako wewnętrzny modyfikator tribologiczny tworzyw sztucznych i elastomerów. W przeciwieństwie do klasycznych olejów smarnych stosowanych zewnętrznie, Fluoroguard PCA jest inkorporowany bezpośrednio do matrycy polimerowej, gdzie działa jako trwały, wewnętrzny środek smarny poprawiający przetwarzalność, odporność na zużycie oraz kulturę pracy elementów ruchomych.

Produkt jest bezbarwną, bezwonną, niepalną i chemicznie obojętną cieczą o wysokiej stabilności termicznej i UV. Dzięki strukturze PFPE nie ulega utlenianiu, nie reaguje z większością chemikaliów przemysłowych oraz nie wpływa negatywnie na właściwości mechaniczne ani elektryczne modyfikowanego tworzywa.

1. Charakterystyka chemiczna i fizykochemiczna

Fluoroguard PCA jest fluorowanym olejem syntetycznym o średniej masie cząsteczkowej ok. 4800 i lepkości 101 cSt w 50°C. Bardzo niska lotność (<1% po 22 h w 121°C) zapewnia stabilność formulacji nawet podczas długotrwałego przetwarzania w wysokich temperaturach wtrysku i wytłaczania.

Kluczowe właściwości materiałowe:

  • całkowita niepalność
  • chemiczna obojętność
  • bardzo niskie napięcie powierzchniowe (18 dyn/cm)
  • wysoka gęstość (1,9 g/ml)
  • temperatura płynięcia –36°C
  • brak migracji na powierzchnię wyrobu

Struktura PFPE gwarantuje odporność na promieniowanie UV oraz degradację termiczną, co ma znaczenie w elementach narażonych na długotrwałą ekspozycję cieplną i świetlną.

2. Mechanizm działania jako dodatku smarującego

Fluoroguard PCA działa jako wewnętrzny modyfikator tarcia. Po równomiernym rozproszeniu w matrycy polimerowej:

  1. obniża współczynnik tarcia wewnętrznego,
  2. poprawia płynięcie stopu,
  3. zmniejsza adhezję do powierzchni metalowych,
  4. redukuje zużycie ścierne i zmęczeniowe.

Efektem jest stabilniejszy proces przetwórczy oraz wydłużona żywotność elementów ruchomych wykonanych z tworzyw sztucznych.

3. Zastosowania przemysłowe – analiza aplikacyjna

3.1 Elementy współpracujące z łożyskami tocznymi

W aplikacjach, gdzie tworzywo sztuczne pracuje w bezpośrednim kontakcie z łożyskami kulkowymi lub walcowymi (np. koszyki łożyskowe, dystanse, obudowy), Fluoroguard PCA:

  • redukuje mikrozatarcia,
  • stabilizuje ruch przy prędkościach 3 000–20 000 obr./min,
  • ogranicza wzrost temperatury pracy.

Typowe przykłady:

  • koszyki łożysk 608, 6000, 6200,
  • łożyska silników elektrycznych małej mocy,
  • wentylatory osiowe i promieniowe.

W układach tych zmniejszone tarcie polimer–stal przekłada się na cichszą pracę i wydłużoną trwałość łożyska.

3.2 Tuleje i łożyska ślizgowe z tworzyw

W tulejach ślizgowych z PA, POM lub PTFE modyfikowanym, dodatek Fluoroguard PCA obniża współczynnik tarcia w warunkach:

  • prędkości liniowej 0,1–1,5 m/s,
  • nacisków jednostkowych do 5–10 MPa,
  • temperatur pracy do 120–150°C.

W aplikacjach takich jak:

  • prowadnice liniowe,
  • przekładnie zębate z tworzyw,
  • rolki transportowe,

dodatek zmniejsza zużycie zmęczeniowe i ogranicza generowanie hałasu (NVH).

3.3 Koła zębate z tworzyw sztucznych

W przekładniach pracujących przy:

  • 1 000–5 000 obr./min,
  • obciążeniach zmiennych,
  • cyklicznych zmianach momentu,

Fluoroguard PCA redukuje zużycie flank zęba i ogranicza pisk generowany w warunkach suchego tarcia. Ma to szczególne znaczenie w przekładniach AGD, elektronarzędzi oraz urządzeń medycznych (z wyłączeniem implantologii).

3.4 Uszczelki i elastomery dynamiczne

W uszczelkach drzwiowych i elementach elastomerowych przemysłu motoryzacyjnego dodatek:

  • redukuje zjawisko stick-slip,
  • zmniejsza skrzypienie przy ruchu oscylacyjnym,
  • poprawia odporność na zmęczenie zginające.

Typowe warunki pracy:

  • amplituda ruchu ±5–20 mm,
  • częstotliwość 1–10 Hz,
  • ekspozycja UV i temperatury –30°C do +80°C.

3.5 Wytłaczanie folii i przewodów

W produkcji folii polimerowych oraz izolacji przewodów Fluoroguard PCA:

  • stabilizuje przepływ wytłaczarki,
  • zmniejsza moment obrotowy ślimaka,
  • poprawia jakość powierzchni i połysk,
  • ogranicza zużycie cylindra i ślimaka.

Lepkość 101 cSt w 50°C sprzyja równomiernemu rozproszeniu w stopie bez pogorszenia parametrów mechanicznych.

4. Korzyści eksploatacyjne

  • poprawa przetwarzalności tworzywa,
  • zwiększenie przepustowości linii produkcyjnej,
  • redukcja hałasu i pisków,
  • zwiększona odporność na zarysowania,
  • mniejsze zużycie elementów metalowych maszyn,
  • stabilność koloru i odporność UV,
  • kompatybilność z elastomerami i tworzywami.

Fluoroguard PCA nie wpływa negatywnie na recykling materiału i nie wprowadza lotnych związków organicznych.

5. Ograniczenia zastosowania

Zgodnie z wytycznymi producenta nie należy stosować materiału w implantologii ani w aplikacjach wymagających trwałego kontaktu z tkankami ludzkimi bez formalnej, pisemnej zgody producenta.

6. Dane techniczne – zestawienie tabelaryczne

ParametrWartość
Nazwa produktuKrytox™ Fluoroguard™ PCA Oil
ProducentChemours
Baza chemicznaPerfluoropolieter (PFPE)
Średnia masa cząsteczkowa4800
Lepkość @50°C101 cSt
Lotność (22h / 121°C)<1%
Gęstość @23°C1,9 g/ml
Napięcie powierzchniowe18 dyn/cm
Współczynnik załamania1,3
Temperatura płynięcia–36°C
WyglądKlarowna ciecz
ZapachBezwonny
PalnośćNiepalny
Reaktywność chemicznaObojętny
KompatybilnośćTworzywa, elastomery

Krytox™ Fluoroguard PCA stanowi zaawansowane rozwiązanie tribologiczne dla producentów tworzyw sztucznych, którzy oczekują poprawy przetwarzalności, redukcji hałasu oraz zwiększonej trwałości elementów współpracujących z łożyskami i układami ruchomymi. To rozwiązanie inżynierskie, które działa „od środka”, zwiększając niezawodność całego układu mechanicznego jako modyfikator tarcia tworzyw sztucznych

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox 227 FG smar wysokotemperaturowy antykorozyjny

Smar Krytox™ Corrugator 227 FG (Krytox™ 227 FG Corrugator Grease) jest wysokotemperaturowym, w pełni syntetycznym smarem fluorowym klasy premium, opracowanym specjalnie do pracy w najbardziej wymagających sekcjach tekturnic oraz w aplikacjach przemysłu opakowań spożywczych, gdzie wymagany jest środek smarny z certyfikatem NSF H-1. Produkt ten, bazujący na technologii PFPE/PTFE, od lat 80. wyznacza standard w zakresie smarowania łożysk wałków podgrzewanych parą w maszynach corrugatorowych.

Jest to smar przeznaczony do pracy w warunkach ekstremalnej temperatury, wysokiego nacisku, obecności pary wodnej oraz agresywnych środków chemicznych. Dzięki stabilności chemicznej i nieutleniającej strukturze molekularnej PFPE, Krytox™ 227 FG zapewnia długookresową ochronę elementów tocznych oraz minimalizuje przestoje produkcyjne.

1. Charakterystyka technologiczna i budowa chemiczna

Bazą produktu jest syntetyczny olej perfluoropolieterowy (PFPE) o lepkości 440 cSt w temperaturze 40°C (ISO VG 460), zagęszczony politetrafluoroetylenem (PTFE). Taka kombinacja zapewnia:

  • bardzo wysoką stabilność termiczną,
  • odporność na utlenianie i karbonizację,
  • minimalną migrację oleju,
  • niską lotność w temperaturze powyżej 200°C,
  • całkowitą obojętność chemiczną wobec elastomerów i metali.

Smar posiada klasę NLGI 2 i jest dostarczany jako biały, bezwonny produkt o kremowej konsystencji. Nie zawiera silikonów, chloru ani lotnych związków organicznych (VOC). Jest niepalny i bezpieczny w środowisku tlenowym.

2. Zakres temperatur i odporność środowiskowa

Zakres pracy ciągłej:
–30°C do +288°C (–22°F do 550°F)

W krótkotrwałych pikach temperaturowych smar może pracować w temperaturach wyższych, jednak dla długotrwałej eksploatacji rekomendowane jest utrzymanie temperatury do 288°C.

W przeciwieństwie do klasycznych smarów mineralnych:

  • nie ulega zwęgleniu na bieżniach łożysk,
  • nie tworzy osadów lakowych,
  • nie reaguje z parą wodną,
  • nie rozpuszcza się w wodzie ani rozpuszczalnikach węglowodorowych,
  • zachowuje właściwości smarne w obecności detergentów kwaśnych i alkalicznych.

3. Aplikacje przemysłowe – analiza techniczna

3.1 Łożyska walców grzewczych w tekturnicy (Single Facer)

To najważniejsza aplikacja dla Krytox™ 227 FG.

Typowe parametry pracy:

  • temperatura wałków: 180–260°C
  • para technologiczna: 8–15 bar
  • prędkości obrotowe: 300–700 obr./min
  • obciążenia promieniowe wysokie
  • praca ciągła 24/7

Zastosowanie:

  • łożyska kulkowe baryłkowe serii 222xx
  • łożyska walcowe NU/NJ
  • łożyska kulkowe zwykłe 63xx

Wysoka lepkość oleju (440 cSt) zapewnia stabilny film smarny przy wysokim nacisku liniowym oraz minimalizuje zużycie adhezyjne. W testach ASTM D2266 ślad zużycia wynosi 0,4 mm, co świadczy o wysokiej odporności na zużycie ścierne.

3.2 Double Backer – sekcja sklejenia podwójnego

W tej strefie występuje:

  • temperatura płyt: 160–200°C
  • duża wilgotność
  • szybkie zmiany obciążenia
  • prędkości: 500–1500 obr./min

Łożyska:

  • 6200–6315
  • 222xx
  • zespoły oporowe w rolkach dociskowych

Smar ogranicza degradację filmu olejowego i pozwala wydłużyć okres między dosmarowaniami z 3 do 6 miesięcy.

3.3 Złącza obrotowe (rotary unions)

Warunki:

  • para 204–343°C
  • ciśnienie 100–250 psi
  • prędkości 300–700 obr./min

Krytox™ 227 FG:

  • nie ulega wypłukaniu,
  • nie reaguje z elastomerami uszczelnień,
  • nie powoduje tworzenia osadów węglowych.

3.4 Łożyska w przemyśle opakowań spożywczych

Certyfikat NSF H-1 umożliwia stosowanie w:

  • maszynach pakujących,
  • przenośnikach,
  • piecach technologicznych,
  • liniach do produkcji opakowań mających kontakt z żywnością.

Smar zapewnia:

  • brak migracji,
  • brak toksyczności,
  • zgodność z wymogami sanitarnymi.

3.5 Środowisko wilgotne i mycie CIP

Odporność na wymywanie wodą oraz wydzielanie oleju ≤ 3% (30 h / 99°C) powoduje, że smar pozostaje w łożysku nawet podczas intensywnych cykli mycia.

4. Korzyści eksploatacyjne

  • Redukcja przestojów produkcyjnych
  • Wydłużenie żywotności łożysk
  • Eliminacja karbonizacji
  • Stabilność w wysokiej temperaturze
  • Ochrona przed korozją (azotyn sodu jako dodatek antykorozyjny)
  • Zmniejszenie tarcia (współczynnik 0,11)

5. Parametry fizykochemiczne

  • Wygląd: biały smar
  • Zapach: bezwonny
  • pH: 7
  • Temperatura topnienia: 320°C
  • Niepalny
  • Gęstość: 1,89–1,95 (24°C)
  • Nierozpuszczalny w wodzie
  • Niewybuchowy
  • Stabilny chemicznie

6. Zalecenia montażowe

Przed aplikacją należy:

  • usunąć smary mineralne,
  • dokładnie oczyścić łożysko z olejów konserwacyjnych,
  • nie mieszać z innymi smarami niefluorowymi.

Brak czyszczenia może prowadzić do skrócenia żywotności łożyska.

7. Dane techniczne – tabela zbiorcza

ParametrWartość
Nazwa produktuKrytox™ 227 FG Corrugator Grease
TechnologiaPFPE / PTFE
Klasa NLGI2
ISO VG460
Lepkość @40°C440 cSt
Lepkość @100°C42 cSt
Zakres temperatur–30°C do +288°C
Gęstość1,89–1,95
Four Ball Wear0,4 mm
Współczynnik tarcia0,11
Oil Separation3%
CertyfikatNSF H-1
KolorBiały
PalnośćNiepalny
Rozpuszczalność w wodzieNierozpuszczalny

Krytox™ Corrugator 227 FG jest obecnie uznawany za jeden z najbardziej niezawodnych smarów do łożysk wysokotemperaturowych w przemyśle tektury falistej oraz w aplikacjach food grade. Jego zastosowanie pozwala planować konserwację co 6 miesięcy zamiast co 3 miesiące, co w realnych warunkach oznacza redukcję kosztów utrzymania ruchu nawet o 50%.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox 226 FG smar do maszyn produkujących tekturę falistą

Krytox™ Corrugator 226 FG (Krytox™ 226 FG Corrugator Grease) to wysokotemperaturowy smar PFPE/PTFE z atestem NSF H1 do łożysk w liniach produkcji tektury falistej.Krytox™ 226 FG to specjalistyczny, wysokowydajny smar syntetyczny opracowany przez The Chemours Company z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach w przemyśle tektury falistej oraz w zakładach produkujących opakowania dla branży spożywczej. Od ponad dwóch dekad stanowi standard smarowania łożysk wałków grzewczych w tekturnicach i jest zatwierdzany przez wiodących producentów OEM maszyn corrugator. Smar posiada certyfikat NSF H1 (incydentalny kontakt z żywnością), co oznacza bezpieczeństwo użytkowania w zakładach przetwórstwa i pakowania żywności.

Charakterystyka technologiczna

Smar oparty jest na syntetycznym oleju perfluoropolieterowym (PFPE) klasy ISO 220 o lepkości 240 cSt w 40°C, zagęszczonym politetrafluoroetylenem (PTFE).

Formulacja zapewnia:

  • bardzo wysoką stabilność termiczną,
  • odporność na utlenianie i zwęglanie,
  • minimalną lotność (3% max przy 204°C),
  • odporność na wymywanie wodą i parą,
  • niską migrację,
  • obojętność chemiczną wobec metali i elastomerów.

Zakres użyteczny pracy:
–36°C do +260°C (krótkotrwale do wyższych temperatur w strefach grzewczych).

Smar nie pali się, nie utlenia w środowisku bogatym w tlen i jest bezpieczny przy kontakcie z reaktywnymi chemikaliami.

Zastosowanie – karta aplikacyjna dla przemysłu tektury falistej

Jednostka tekturnicy (corrugator) to najbardziej wymagający punkt pod względem doboru środka smarnego. Połączenie:

  • temperatur 180–220°C,
  • obecności pary wodnej,
  • obciążeń promieniowych i osiowych,
  • ciągłej pracy 24/7,

wymaga smaru o wyjątkowej stabilności termicznej i odporności na wilgoć.

1. Łożyska wałków w single facer

Typowe łożyska:

  • smar do łożyska baryłkowego 222xx,
  • smar do łożyska walcowe NU/NJ,
  • smar do łożyska kulkowego 63xx.

Prędkości robocze:
300–1500 obr./min

Temperatura łożyska:
180–220°C

Smar Krytox™ 226 FG tworzy stabilny film smarny nawet w warunkach stałej ekspozycji na parę wodną. Eliminuje problem karbonizacji, który występuje przy smarach węglowodorowych.

Korzyści praktyczne:

  • wydłużenie interwału dosmarowania do 2–3 miesięcy,
  • redukcja przestojów,
  • ograniczenie awarii wałków.

2. Preconditioner rolls i double backer- preconditioner rolls to podgrzewane i nawilżane wałki znajdujące się na wejściu do tekturnicy (corrugatora) a double backer to końcowa sekcja linii, w której arkusz z pojedynczą falą zostaje połączony z drugą warstwą papieru (linerem zewnętrznym).

W tych sekcjach występuje:

  • wysoka temperatura,
  • kondensacja pary,
  • obciążenia dynamiczne.

Typowe zakresy:

  • łożyska 6312–6320,
  • obciążenia średnie do wysokich,
  • prędkości 400–2000 obr./min.

Smar Krytox 226 FG zapewnia:
✔ stabilność lepkości,
✔ brak degradacji,
✔ odporność na wodę i chemikalia stosowane w procesie produkcji.

3. Gorące płyty (hot plates)

Elementy toczne regulujące ruch płyty falistej wymagają smaru odpornego na:

  • podwyższoną temperaturę,
  • wilgoć powstającą podczas suszenia,
  • obciążenia cykliczne.

Krytox™ 226 FG nie tworzy osadów i nie powoduje przywierania zanieczyszczeń papierowych.

Zastosowania poza corrugator

Dzięki certyfikatowi NSF H1 smar może być stosowany w:

  • łożyskach w przemyśle spożywczym,
  • piecach tunelowych,
  • maszynach pakujących,
  • rolkach transportowych,
  • przekładniach pracujących w wysokiej temperaturze,
  • zaworach i O-ringach,
  • aplikacjach w obecności tlenu.

Właściwości tribologiczne

  • Ślad zużycia Four Ball (ASTM D2266): 0,4 mm
  • Współczynnik tarcia: 0,11
  • Test antykorozyjny ASTM D1743: Pass
  • Odporność na mgłę solną ASTM B117
  • Oil separation (30 h / 99°C): 3%
  • Lotność (22 h / 204°C): 3% max

Parametry te potwierdzają wysoką stabilność filmu smarnego w warunkach granicznych i przy podwyższonej temperaturze.

Odporność środowiskowa

✔ niepalny
✔ nierozpuszczalny w wodzie
✔ chemicznie obojętny
✔ stabilny do 320°C (temperatura rozkładu)
✔ bezwonny
✔ gęstość względna: 1,89–1,95

Dlaczego Krytox™ 226 FG jest standardem branży?

  • najwyższa stabilność termiczna w klasie H1,
  • brak zwęglania,
  • niska migracja – smar pozostaje w łożysku,
  • kompatybilność z elastomerami i metalami,
  • redukcja awarii łożysk wałków,
  • zatwierdzenia OEM.

W wielu zakładach smarowanie łożysk przestało być przyczyną przestojów po wdrożeniu Krytox™ Corrugator 226 FG.

Dane techniczne – Krytox™ Corrugator 226 FG

ParametrWartość
Oryginalna nazwaKrytox™ 226 FG Corrugator Grease
ProducentThe Chemours Company
Typ produktuSmar wysokotemperaturowy PFPE/PTFE
Klasa NLGI2
CertyfikatNSF H1
ISO Grade oleju bazowego220
Lepkość @40°C240 cSt
Lepkość @100°C25 cSt
Zakres temperatur pracy–36°C do +260°C
Stabilność krótkotrwałado 399°C (aplikacyjnie)
Gęstość właściwa1,89–1,95
Oil separation3%
Lotność3% max
Four Ball Wear0,4 mm
Współczynnik tarcia0,11
KolorBiały
Rozpuszczalność w wodzieNierozpuszczalny
PalnośćNiepalny

Podsumowanie techniczne

Krytox™ Corrugator 226 FG to specjalistyczny smar wysokotemperaturowy klasy food grade, dedykowany do łożysk wałków w tekturnicach oraz urządzeniach pracujących w środowisku pary i wysokiej temperatury. Łączy wyjątkową stabilność termiczną PFPE, odporność chemiczną i ochronę antykorozyjną z bezpieczeństwem NSF H1.

Dla zakładów produkcji opakowań oznacza to: dłuższe interwały serwisowe, mniejsze przestoje i wyższą niezawodność linii produkcyjnej.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .

Krytox XP-2A7 smar do łożysk ekstremalnie obciążonych

Krytox™ XP-2A7 (Krytox™ XP-2A7 Grease) wysokolepkościowy smar PFPE klasy ISO 460 do łożysk ekstremalnie obciążonych to najwyższa lepkościowo formulacja w serii smarów fluorowanych XP opracowanych przez The Chemours Company. Produkt został zaprojektowany do pracy w warunkach granicznych, gdzie występują ekstremalne naciski jednostkowe, bardzo niskie prędkości obrotowe oraz podwyższone temperatury. To specjalistyczny smar syntetyczny PFPE (perfluoropolieter) zagęszczony PTFE, wyposażony w opatentowane dodatki rozpuszczalne w oleju bazowym, poprawiające właściwości przeciwcierne i antykorozyjne.

XP-2A7 stanowi rozwiązanie dla aplikacji, w których konwencjonalne smary mineralne i PAO ulegają degradacji, migracji lub utracie filmu smarnego.

Budowa chemiczna i technologia dodatków

Olej bazowy: PFPE
Zagęszczacz: PTFE
Klasa NLGI: 2
ISO VG: 460
Lepkość kinematyczna:

  • 1600 cSt @ 20°C
  • 440 cSt @ 40°C
  • 42 cSt @ 100°C

Wskaźnik lepkości: 155
Zakres temperatur pracy: –30°C do +182°C
Temperatura płynięcia: –30°C
Gęstość względna: 1,9
Temperatura rozkładu: ok. 300°C

Kluczową cechą serii XP jest zastosowanie dodatków EP i AW całkowicie rozpuszczalnych w strukturze oleju PFPE. W odróżnieniu od klasycznych smarów z dodatkami stałymi:

  • dodatki nie ulegają wypłukaniu,
  • nie osadzają się w zagęszczaczu,
  • nie generują hałasu tarciowego,
  • zapewniają równomierną ochronę w całej objętości filmu smarnego.

Smar jest chemicznie obojętny, niepalny, nierozpuszczalny w wodzie i odporny na działanie tlenu, ozonu oraz większości mediów chemicznych.

Zastosowania przemysłowe – karta aplikacyjna

1. Łożyska toczne – smar do łożyska o wysokim obciążeniu

Rekomendowane typy:

  • smar do łożyska 6315–6340
  • smar do łożyska 22220–22240 (baryłkowe)
  • smar do łożyska 29320–29332 (łożyska osiowe baryłkowe)

Zakres prędkości:
200 – 1 500 obr./min
dn-value: do ok. 150 000

XP-2A7 przeznaczony jest do aplikacji niskoprędkościowych o wysokim momencie obrotowym. Wysoka lepkość ISO 460 zapewnia utrzymanie filmu smarnego przy bardzo dużych naciskach jednostkowych.

Typowe środowiska pracy:

  • przemysł ciężki
  • walcownie
  • kruszarki
  • przekładnie wolnoobrotowe
  • mechanizmy nośne

2. Łożyska baryłkowe i walcowe w aplikacjach udarowych

W warunkach obciążeń zmiennych i udarowych (np. młyny, maszyny górnicze, przenośniki taśmowe), XP-2A7:

  • redukuje mikropitting,
  • minimalizuje zużycie zmęczeniowe,
  • ogranicza kontakt metal-metal,
  • stabilizuje temperaturę pracy łożyska.

3. Mechanizmy oscylacyjne i pozycjonujące

Smar sprawdza się w:

  • stołach indeksujących,
  • przegubach ciężkich,
  • mechanizmach regulacyjnych,
  • zawiasach przemysłowych dużej nośności.

Wysoka lepkość minimalizuje zjawisko frettingu przy ruchu wahadłowym i małej amplitudzie.

4. Łożyska silników elektrycznych o dużym momencie

W małych silnikach elektrycznych smar redukuje hałas pracy łożysk dzięki brakowi dodatków stałych.
W silnikach wolnoobrotowych i wysokoobciążonych:

  • poprawia tłumienie drgań,
  • stabilizuje film smarny,
  • wydłuża okresy międzyobsługowe.

5. Sprężarki i pompy przemysłowe

W sprężarkach śrubowych oraz pompach wysokociśnieniowych:

  • zmniejsza migrację oleju,
  • ogranicza degradację cieplną,
  • zapewnia odporność na wypłukiwanie,
  • wydłuża trwałość uszczelnień.

6. Przemysł chemiczny i petrochemiczny

PFPE jest obojętny wobec:

  • gazów procesowych,
  • smar do tlenu,
  • ozonu,
  • wielu kwasów i zasad.

Brak utleniania poniżej 350°C eliminuje powstawanie nagarów.

7. Prowadnice, suwaki i elementy ślizgowe

XP-2A7 nadaje się do:

  • prowadnic maszyn ciężkich,
  • łożysk ślizgowych,
  • tulei i sworzni,
  • elementów poddanych wysokiemu naciskowi kontaktowemu.

Właściwości eksploatacyjne

✔ Bardzo wysoka nośność filmu smarnego
✔ Stabilność przy ekstremalnych naciskach
✔ Wydłużona żywotność łożysk
✔ Ochrona antykorozyjna
✔ Redukcja hałasu
✔ Odporność na wypłukiwanie wodą
✔ Brak migracji i niskie parowanie
✔ Niepalny i chemicznie obojętny

Problemy, które rozwiązuje Krytox™ XP-2A7

  • zużycie graniczne przy niskiej prędkości,
  • mikrozatarcia w aplikacjach udarowych,
  • hałas w łożyskach silników,
  • wypłukiwanie smaru w środowisku wilgotnym,
  • częste przestoje serwisowe.

Właściwości fizykochemiczne

Stan: półstały
Kolor: biały
Zapach: bezwonny
pH: 7
Temperatura topnienia: 320°C
Palność: niepalny
Rozpuszczalność w wodzie: brak
Właściwości wybuchowe: brak
Stabilność chemiczna: wysoka

Produkty rozkładu przy ekstremalnym przegrzaniu: HF, COF₂, CO₂, CO.

Dane techniczne – Krytox™ XP-2A7

ParametrWartość
Oryginalna nazwaKrytox™ XP-2A7 Grease
ProducentThe Chemours Company
Typ produktuSyntetyczny smar PFPE
Klasa NLGI2
ISO VG460
Olej bazowyPFPE
ZagęszczaczPTFE
Lepkość @20°C1600 cSt
Lepkość @40°C440 cSt
Lepkość @100°C42 cSt
Wskaźnik lepkości155
Zakres temperatur pracy–30°C do +182°C
Temperatura płynięcia–30°C
Gęstość względna1,9
Rozpuszczalność w wodzieNierozpuszczalny
PalnośćNiepalny
Temperatura rozkładuok. 300°C
Dopuszczenie NSFBrak

Podsumowanie techniczne

Krytox™ XP-2A7 to wysokolepkościowy smar PFPE ISO 460 przeznaczony do łożysk wolnoobrotowych i ekstremalnie obciążonych. Technologia dodatków rozpuszczalnych zapewnia stabilność filmu smarnego, ochronę EP i odporność na korozję nawet w warunkach granicznych. Produkt dedykowany jest do przemysłu ciężkiego, energetyki, petrochemii oraz aplikacji wymagających maksymalnej trwałości i minimalnych przestojów serwisowych.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl

Krytox XP-2A6 smar PFPE do łożysk wysokoobciążonych

Krytox™ XP-2A6 (Krytox™ XP-2A6 Grease) wysokolepkościowy smar PFPE do łożysk wysokoobciążonych i aplikacji ekstremalnych to specjalistyczny, syntetyczny smar fluorowany klasy premium przeznaczony do pracy w warunkach bardzo wysokich obciążeń jednostkowych, wysokiej temperatury oraz w środowiskach agresywnych chemicznie. Produkt został opracowany przez The Chemours Company jako jedna z najwyższych lepkościowo formulacji w linii Krytox™ XP, wykorzystującej opatentowaną technologię dodatków rozpuszczalnych w oleju bazowym PFPE.

XP-2A6 to smar klasy NLGI 2 o bazie perfluoropolieterowej (PFPE) i zagęszczaczu PTFE, zaprojektowany do długotrwałej eksploatacji bez degradacji oksydacyjnej, bez migracji oleju i bez utraty właściwości w wyniku wypłukiwania.

Budowa chemiczna i mechanizm działania

Olej bazowy PFPE o lepkości:

  • 810 cSt @ 20°C
  • 240 cSt @ 40°C
  • 25 cSt @ 100°C

ISO VG: 220
Wskaźnik lepkości: 134
Zakres temperatur pracy: –36°C do +182°C
Temperatura rozkładu: ok. 300°C
Gęstość względna: 1,9

Zastosowane dodatki przeciwzużyciowe i antykorozyjne są całkowicie rozpuszczalne w oleju, co odróżnia serię XP od klasycznych smarów PFPE zawierających dodatki stałe. Dzięki temu:

  • dodatki nie oddzielają się od struktury smaru,
  • nie są mechanicznie wypłukiwane,
  • zapewniają ciągłą ochronę w strefie kontaktu,
  • nie generują hałasu tarciowego.

Smar jest bezwonny, chemicznie obojętny, nierozpuszczalny w wodzie i całkowicie niepalny.

Profesjonalne zastosowania – karta aplikacyjna

1. Łożyska toczne w warunkach ekstremalnego obciążenia

Rekomendowane typy:

  • smar do łożysk 6312–6330
  • smar do łożysk 22212–22228 (baryłkowe)
  • smar do łożysk NU 2210–NU 2224 (walcowe)

Zakres prędkości:
500 – 3 000 obr./min
dn-value: do ok. 250 000

XP-2A6 przeznaczony jest do aplikacji, w których występują wysokie naciski jednostkowe, obciążenia udarowe oraz praca ciągła w podwyższonej temperaturze. Wysoka lepkość ISO 220 gwarantuje utrzymanie filmu smarnego nawet w warunkach granicznego smarowania.

Typowe obszary zastosowań:

  • walcarki i linie obróbki metali
  • przenośniki ciężkie
  • przemysł wydobywczy
  • mechanizmy obrotowe dużych mas

2. Łożyska niskoprędkościowe i silnie obciążone

XP-2A6 sprawdza się w:

  • stołach obrotowych
  • łożyskach osiowych maszyn ciężkich
  • mechanizmach pozycjonujących
  • przekładniach ślimakowych o niskiej prędkości

Wysoka lepkość redukuje mikropitting i zużycie adhezyjne w warunkach minimalnej prędkości względnej.

3. Łożyska pracujące w podwyższonej temperaturze

Zakres do 182°C umożliwia stosowanie w:

  • wentylatorach przemysłowych
  • suszarniach technologicznych
  • silnikach elektrycznych dużej mocy
  • układach transportu w piecach przemysłowych

PFPE nie utlenia się poniżej 350°C, co eliminuje tworzenie nagarów i osadów.

4. Sprężarki i pompy procesowe

W aplikacjach sprężarkowych XP-2A6:

  • minimalizuje degradację w wysokiej temperaturze,
  • redukuje migrację oleju,
  • zapewnia cichszą pracę łożysk,
  • ogranicza przestoje serwisowe.

5. Przemysł chemiczny i petrochemiczny

Smar wykazuje odporność na:

  • tlen i ozon,
  • większość kwasów i zasad,
  • agresywne media procesowe.

Nie reaguje z elastomerami uszczelnień, co zwiększa trwałość pierścieni O-ring i uszczelnień dynamicznych.

6. Zastosowania specjalne i infrastrukturalne

XP-2A6 znajduje zastosowanie w:

  • łożyskach sprężarek
  • podwoziach przemysłowych
  • prowadnicach i suwakach
  • wrzecionach pomocniczych
  • zaworach i uszczelnieniach

Właściwości użytkowe i korzyści eksploatacyjne

✔ Bardzo wysoka nośność filmu smarnego
✔ Ochrona EP przy ekstremalnych naciskach
✔ Odporność na wypłukiwanie wodą
✔ Brak migracji oleju
✔ Stabilność lepkości w temperaturze
✔ Redukcja hałasu łożysk
✔ Wydłużenie okresów międzyobsługowych
✔ Chemiczna obojętność wobec metali i elastomerów

Problemy, które eliminuje XP-2A6

  • przedwczesne zużycie łożysk,
  • utrata filmu smarnego pod obciążeniem,
  • degradacja oksydacyjna w wysokiej temperaturze,
  • hałas i wibracje w aplikacjach wysokoobciążonych,
  • migracja środka smarnego w układach zamkniętych.

Właściwości fizykochemiczne

  • Stan: smar półstały
  • Kolor: biały
  • pH: 7
  • Temperatura topnienia/krzepnięcia: 320°C
  • Palność: nie pali się
  • Właściwości wybuchowe: brak
  • Rozpuszczalność w wodzie: brak
  • Stabilność chemiczna: wysoka

Produkty rozkładu w temperaturach ekstremalnych: HF, COF₂, CO₂, CO.

Dane techniczne – Krytox™ XP-2A6

ParametrWartość
Oryginalna nazwaKrytox™ XP-2A6 Grease
ProducentThe Chemours Company
Typ produktuSyntetyczny smar PFPE
Klasa NLGI2
Olej bazowyPerfluoropolieter (PFPE)
ZagęszczaczPTFE
ISO VG220
Lepkość @20°C810 cSt
Lepkość @40°C240 cSt
Lepkość @100°C25 cSt
Wskaźnik lepkości134
Zakres temperatur pracy–36°C do +182°C
Temperatura płynięcia–36°C
Gęstość względna1,9
Rozpuszczalność w wodzieNierozpuszczalny
PalnośćNiepalny
Temperatura rozkładuok. 300°C
Dopuszczenie do kontaktu z żywnościąBrak

Podsumowanie techniczne

Krytox XP 2A6 to wysokolepkościowy smar PFPE do łożysk pracujących przy ekstremalnych obciążeniach i podwyższonej temperaturze. Technologia dodatków rozpuszczalnych zapewnia stabilność filmu smarnego, długą żywotność oraz przewidywalne parametry eksploatacyjne. Produkt szczególnie rekomendowany do zastosowań przemysłu ciężkiego, energetyki, petrochemii oraz aplikacji infrastrukturalnych.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl