Krytox GB H0 smar do przekładni pracującej pod dużym obciążeniem

Krytox™ GB H0 (Krytox™ GB H0 Gear Grease) to syntetyczny półpłynny, wysokotemperaturowy smar przekładniowy klasy premium, opracowany przez The Chemours Company jako specjalistyczne rozwiązanie do zamkniętych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem i przy niskich lub umiarkowanych prędkościach obrotowych. Produkt należy do rodziny fluoropolimerowych środków smarnych na bazie perfluoropolieteru (PFPE), które stanowią przemysłowy standard w aplikacjach wymagających maksymalnej stabilności chemicznej, odporności termicznej oraz pełnej niepalności.

Smar został zaprojektowany z myślą o aplikacjach, w których klasyczne oleje przekładniowe ulegają utlenianiu, karbonizacji lub degradacji lepkościowej. Dzięki unikalnej chemii PFPE – zbudowanej wyłącznie z atomów węgla, fluoru i tlenu – Krytox™ GB H0 nie zawiera wodoru, co całkowicie eliminuje mechanizm oksydacyjnego starzenia typowy dla olejów mineralnych i syntetycznych węglowodorowych.

Charakterystyka chemiczna i budowa strukturalna

Bazę smaru stanowi olej PFPE o lepkości 500 cSt w temperaturze 40°C, zagęszczony PTFE. Klasa konsystencji NLGI 0 (penetracja 355–385 wg ASTM D217) nadaje mu charakter półpłynny, dzięki czemu idealnie sprawdza się w przekładniach zamkniętych jako alternatywa dla kąpieli olejowej.

Parametry konstrukcyjne:

• Klasa NLGI: 0
• Lepkość oleju bazowego (40°C): 500 cSt
• Temperatura kroplenia: >290°C
• Zakres temperatur pracy: –4°C do +270°C
• Gęstość właściwa: 2,1
• Wygląd: szary, kremowy

Smar wykazuje niską lotność, minimalną migrację oraz bardzo wysoką odporność na elutriację (wypłukiwanie), co ma kluczowe znaczenie w przekładniach pracujących w podwyższonej temperaturze i w obecności pary wodnej.

Zastosowanie – aplikacje smarne w praktyce inżynierskiej

1. Zamknięte przekładnie przemysłowe (gearbox lubrication)

Krytox™ GB H0 został opracowany jako półpłynny smar do przekładni walcowych, stożkowych i ślimakowych pracujących:

• w temperaturach roboczych 150–270°C,
• przy prędkościach obrotowych wałów 50–1500 obr./min,
• pod wysokim momentem obrotowym i dużym naciskiem liniowym zazębienia.

W przekładniach redukcyjnych o niskiej prędkości (np. 50–300 obr./min) smar tworzy trwały film graniczny odporny na wyciskanie. W aplikacjach umiarkowanych (300–1500 obr./min) zapewnia stabilne smarowanie mieszane bez ryzyka pienienia czy utleniania.

Dzięki półpłynnej konsystencji możliwe jest smarowanie przekładni, w których konstrukcyjnie przewidziano olej, ale wymagane jest ograniczenie wycieków.

2. Przekładnie ślimakowe wysokiego obciążenia

W przekładniach ślimakowych, gdzie dominuje tarcie ślizgowe, Krytox™ GB H0 sprawdza się szczególnie dobrze. Lepkość bazowa 500 cSt pozwala utrzymać separację powierzchni przy naciskach przekraczających 1,5–2 GPa w strefie kontaktu.

Typowe zastosowania:

• napędy pieców przemysłowych,
• przekładnie w suszarniach,
• mechanizmy transportowe w hutnictwie i energetyce.

3. Łożyska w obudowie przekładni

W wielu konstrukcjach przekładni łożyska toczne nie są całkowicie zanurzone w kąpieli smarnej. Krytox™ GB H0 może pełnić funkcję wspólnego środka smarnego dla:

• łożysk kulkowych (seria 6200–6300),
• łożysk baryłkowych (seria 222xx),
• łożysk walcowych NU/NJ,
• łożysk stożkowych pracujących przy dużym obciążeniu osiowym.

Zakres typowych prędkości:

• 300–4000 obr./min przy temperaturach do 200°C,
• do 1200 obr./min przy temperaturach powyżej 230°C.

Smar nie tworzy laków ani twardych osadów, które w klasycznych smarach prowadzą do wzrostu temperatury pracy łożysk.

4. Aplikacje wysokotemperaturowe i środowiska agresywne

PFPE jest całkowicie odporny na:

• tlen,
• ozon,
• parę wodną,
• kwasy i zasady,
• środki dezynfekujące i czyszczące.

Dlatego Krytox™ GB H0 znajduje zastosowanie w:

• przemyśle chemicznym,
• energetyce,
• liniach produkcyjnych pracujących w środowisku wilgotnym,
• aplikacjach wymagających braku utleniania nawet w temperaturach bliskich 270°C.

5. Ochrona uszczelnień i ograniczenie wycieków

W przeciwieństwie do olejów przekładniowych, smar półpłynny Krytox™ GB H0:

• nie migruje przez uszczelnienia wałowe,
• nie powoduje pęcznienia elastomerów (NBR, FKM, EPDM),
• zmniejsza częstotliwość awarii uszczelnień.

W praktyce przemysłowej oznacza to wydłużenie okresów międzyremontowych nawet do kilku lat.

Porównanie z klasycznymi systemami olejowymi

Cecha	Olej mineralny	Krytox™ GB H0
Utlenianie	Intensywne	Brak
Tworzenie laków	Występuje	Nie występuje
Palność	Tak	100% niepalny
Migracja przez uszczelnienia	Częsta	Minimalna
Żywotność	Ograniczona	Możliwa „fill-for-life”

W wielu zastosowaniach smar może funkcjonować przez cały okres eksploatacji przekładni, bez potrzeby wymiany.

Kompatybilność materiałowa

Krytox™ GB H0:

• nie zawiera silikonów,
• nie powoduje pęknięć naprężeniowych tworzyw,
• jest kompatybilny z metalami, gumą i tworzywami konstrukcyjnymi,
• nie zawiera LZO ani chloru,
• ma minimalny wpływ środowiskowy.

Dane techniczne – Krytox™ GB H0

Parametr	Wartość
Nazwa handlowa	Krytox™ GB H0 Gear Grease
Producent	The Chemours Company
Baza chemiczna	Perfluoropolieter (PFPE)
Zagęszczacz	PTFE
Klasa NLGI	0
Penetracja (ASTM D217)	355–385
Lepkość oleju bazowego (40°C)	500 cSt
Temperatura kroplenia	>290°C
Zakres pracy	–4°C do +270°C
Gęstość właściwa	2,1
Wygląd	Szary, kremowy
Palność	Niepalny
Odporność na utlenianie	Bardzo wysoka
Kompatybilność uszczelnień	Pełna

Krytox™ GB H0 to specjalistyczny półpłynny smar przekładniowy do zamkniętych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem i w wysokiej temperaturze. Zapewnia stabilność smarowania, minimalizuje wycieki oraz eliminuje problem degradacji oksydacyjnej – jedną z głównych przyczyn awarii przekładni w przemyśle ciężkim i procesowym.

Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .