Krytox™ 240AZ (Krytox™ 240AZ Aerospace Grease) to specjalistyczny smar lotniczy klasy PFPE opracowany przez The Chemours Company z myślą o pracy w bardzo niskich temperaturach oraz w środowiskach wymagających zgodności ze specyfikacją wojskową MIL PRF-27617 Typ I, II i III. Produkt stanowi część uznanej serii 240, wykorzystywanej w lotnictwie komercyjnym, wojskowym oraz w aplikacjach kosmicznych, gdzie wymagana jest pełna stabilność chemiczna, bezpieczeństwo tlenowe oraz przewidywalność parametrów tribologicznych.
Smar oparty jest na syntetycznym oleju perfluoropolieterowym (PFPE) zagęszczonym PTFE. Standardowa klasa penetracji to NLGI 2, natomiast dla spełnienia pełnych wymagań MIL-SPEC należy zamawiać wariant NLGI 1.
Zakres użytkowy: –57°C do +149°C
Lepkość oleju bazowego: 24,7 cSt @ 38°C
Temperatura płynięcia: –55°C
Charakterystyka chemiczna i fizykochemiczna
Formuła PFPE, całkowicie pozbawiona wodoru, zapewnia wyjątkową odporność na:
utlenianie,
promieniowanie,
reaktywne gazy i paliwa,
środowisko tlenowe,
niskie ciśnienie i próżnię,
agresywne media chemiczne.
Smar jest niepalny, obojętny chemicznie i nie zawiera silikonu. Nie powoduje degradacji elastomerów (FKM, EPDM, FFKM), nie atakuje metali konstrukcyjnych ani powłok ochronnych.
Parametry techniczne oleju bazowego (ASTM D445)
- 60 cSt @ 20°C
- 24,7 cSt @ 38°C
- 4,2 cSt @ 99°C
- 1,08 cSt @ 204°C
Prężność par (Knudsen):
- 4 × 10⁻⁴ Torr @ 38°C
Lotność (ASTM D2595):
- 18% @ 149°C (22 h)
Penetracja (ASTM D217): 265–295
Gęstość: 1,89 g/ml
Odporność na ciekły tlen: zgodna z ASTM D2512
Zakres temperatur: –57°C do +149°C
Certyfikaty i normy:
- MIL PRF-27617
- NSF H1
- NATO G-398
- NSN 9150-01-008-0495
Karta aplikacyjna – zastosowania w lotnictwie
1. Łożyska niskotemperaturowe w lotnictwie
Krytox™ 240AZ został zoptymalizowany pod kątem pracy w temperaturach arktycznych oraz w warunkach wysokiej wysokości. W łożyskach pracujących w zakresie –40°C do –57°C zapewnia:
- stabilny moment rozruchowy,
- minimalne zagęszczanie filmu smarnego,
- brak efektu „stick-slip”.
Rekomendowane typy łożysk:
- łożyska kulkowe jednorzędowe 6000–6200 (średnice 10–50 mm),
- łożyska skośne w mechanizmach sterowania,
- miniaturowe łożyska precyzyjne w instrumentach pokładowych,
- łożyska igiełkowe w siłownikach pomocniczych.
Zakres prędkości obrotowych:
- do 10 000 obr./min dla łożysk kulkowych małej średnicy,
- 3 000–6 000 obr./min dla łożysk średnich przy temperaturze poniżej 0°C,
- aplikacje niskiego momentu rozruchowego w serwomechanizmach.
Niska lepkość oleju bazowego pozwala na szybkie utworzenie filmu smarnego przy minimalnym oporze, co jest kluczowe przy zimnym starcie statku powietrznego.
2. Mechanizmy sterowania i układy awioniki
W systemach sterowania lotem oraz w precyzyjnych mechanizmach pokładowych Krytox™ 240AZ redukuje tarcie w:
- smar do przekładni zębatych małej mocy,
- smar do śrub kulowych napędów klap,
- smar do prowadnic liniowych,
- smar do łożysk potencjometrów i czujników.
Dlaczego sprawdza się najlepiej?
Ponieważ nie gęstnieje nadmiernie w niskiej temperaturze i zachowuje powtarzalne parametry lepkościowe. W systemach, gdzie minimalny wzrost momentu obrotowego może zakłócić kalibrację – to cecha decydująca.
3. Systemy tlenowe i zawory kriogeniczne
Smar jest bezpieczny w kontakcie z tlenem gazowym i ciekłym. Stosowany w:
- regulatorach ciśnienia LOX,
- smar do butli tlenowych,
- smar do instalacji kriogenicznych,
- uszczelnieniach dynamicznych w aparaturze pokładowej.
Brak reaktywności eliminuje ryzyko samozapłonu, co czyni go preferowanym środkiem smarnym w lotnictwie wojskowym.
4. Aplikacje próżniowe i orbitalne
Dzięki stabilności fizycznej i odporności na odgazowanie Krytox™ 240AZ znajduje zastosowanie w:
- mechanizmach anten satelitarnych,
- zawiasach paneli słonecznych,
- łożyskach urządzeń telemetrycznych.
W warunkach obniżonego ciśnienia nie dochodzi do migracji smaru ani zanieczyszczania elementów optycznych.
5. Uszczelnienia i O-ringi
Kompatybilność z elastomerami pozwala stosować smar w:
- O-ringach wysokogórskich systemów hydraulicznych,
- smar stosowany w uszczelnieniach paliwowych,
- zaworach regulacyjnych.
Tworzy cienką, stabilną warstwę ochronną bez degradacji materiału uszczelniającego.
Przygotowanie przed aplikacją
Nowe łożyska zawierają oleje antykorozyjne. Przed użyciem Krytox™ 240AZ należy:
- Usunąć olej konserwujący.
- Sprawdzić czystość i brak uszkodzeń.
- Wypełnić łożysko w 30–40% wolnej przestrzeni.
Nieusunięcie środków ochronnych może prowadzić do skrócenia żywotności w testach wysokiej prędkości i niskiej temperatury.
Dlaczego Krytox™ 240AZ jest najlepszy w tej klasie?
Najniższy moment rozruchowy w temperaturach poniżej –40°C
Bezpieczeństwo w systemach tlenowych
Zgodność z MIL PRF-27617
Stabilność chemiczna przez cały cykl eksploatacji
Brak reakcji z paliwami i utleniaczami
Brak karbonizacji i osadów
W porównaniu z tradycyjnymi smarami syntetycznymi PAO i estrami, Krytox™ 240AZ oferuje:
- większą stabilność w próżni,
- brak degradacji oksydacyjnej,
- przewidywalność parametrów lepkościowych.
Zastosowania branżowe (SEO)
Smar lotniczy PFPE, smar do łożysk niskotemperaturowych, smar MIL PRF-27617 Typ I, smar do zaworów tlenowych, smar do systemów kriogenicznych, smar aerospace NLGI 1, smar do O-ringów lotniczych, smar do awioniki, smar do łożysk precyzyjnych.
Dostępne opakowania
Strzykawki: 0,5 oz / 1 oz / 2 oz
Tubki: 2 oz / 4 oz / 8 oz
Słoiki: 0,5 kg / 1 kg
Naboje: 0,8 kg
Wiadra: 5 kg / 7 kg / 20 kg
Dane techniczne – Krytox™ 240AZ
| Parametr | Wartość |
| Nazwa | Krytox™ 240AZ Aerospace Grease |
| Producent | The Chemours Company |
| Baza chemiczna | PFPE |
| Zagęszczacz | PTFE |
| Klasa NLGI | 2 (MIL-SPEC: 1) |
| Lepkość @20°C | 60 cSt |
| Lepkość @38°C | 24,7 cSt |
| Lepkość @99°C | 4,2 cSt |
| Lepkość @204°C | 1,08 cSt |
| Zakres temperatur | –57°C do +149°C |
| Temperatura płynięcia | –55°C |
| Penetracja | 265–295 |
| Gęstość | 1,89 g/ml |
| Lotność @149°C | 18% |
| Prężność par | 4 × 10⁻⁴ Torr |
| Certyfikaty | MIL PRF-27617, NSF H1 |
| NATO | G-398 |
| Kolor | Biały |
| Palność | Niepalny |
Krytox™ 240AZ to referencyjny smar lotniczy do aplikacji niskotemperaturowych, gdzie niezawodność i zgodność z normami wojskowymi mają znaczenie krytyczne. Łączy stabilność PFPE, bezpieczeństwo tlenowe i doskonałą pracę w ekstremalnym chłodzie, co czyni go rozwiązaniem pierwszego wyboru w systemach precyzyjnych.
Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .