Krytox™ 240AA (Krytox™ 240AA Aerospace Grease) to specjalistyczny, lotniczy smar klasy premium opracowany przez The Chemours Company, przeznaczony do najbardziej wymagających aplikacji w przemyśle lotniczym, kosmicznym i obronnym. Produkt należy do uznanej serii 240 i spełnia wymagania normy MIL PRF-27617 (Typ I, II, III, IV). Kod CAGE producenta: 43S57 (produkcyjny) oraz 7GFT8 (biznesowy).
Jest to niepalny, chemicznie obojętny smar PFPE klasy NLGI 2, zagęszczony PTFE, o lepkości oleju bazowego 35 cSt w temperaturze 38°C. Został zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od –51°C do +177°C, przy zachowaniu stabilności fizykochemicznej, niskiego odgazowania i minimalnej migracji.
Charakterystyka technologiczna – chemia PFPE w zastosowaniach krytycznych
Bazą smaru jest perfluoropolieter (PFPE) – syntetyczny polimer fluorowy zawierający wyłącznie atomy węgla, tlenu i fluoru. Brak wodoru w cząsteczce oznacza:
brak utleniania,
brak palności,
brak reaktywności z tlenem,
wysoką odporność na promieniowanie,
minimalne parowanie w próżni.
W środowisku lotniczym, gdzie występują duże wahania temperatur, niskie ciśnienia, kontakt z paliwami i utleniaczami, te właściwości decydują o niezawodności całego systemu.
Krytox™ 240AA zachowuje stabilność mechaniczno-strukturalną nawet po 100 000 cyklach penetracyjnych (ASTM D217). W teście utleniania w 99°C przez 600 godzin nie wykazano spadku ciśnienia – potwierdzając brak degradacji oksydacyjnej.
Dlaczego Krytox™ 240AA jest najlepszym wyborem w aplikacjach lotniczych?
W lotnictwie i kosmonautyce smar nie jest jedynie środkiem redukującym tarcie – jest elementem konstrukcyjnym systemu. Awaria łożyska, zaworu czy uszczelnienia może prowadzić do katastrofalnych skutków.
Krytox™ 240AA wyróżnia się:
pełną kompatybilnością z ciekłym tlenem (LOX) – test NASA MSFC 106B zaliczony,
bardzo niskim odgazowaniem,
niską prężnością par,
odpornością na próżnię orbitalną,
długim okresem użytkowania bez konieczności dosmarowania.
To sprawia, że jest środkiem pierwszego wyboru w krytycznych aplikacjach aerospace.
Zastosowania – karta aplikacyjna
1. Łożyska precyzyjne w systemach lotniczych
Krytox™ 240AA znajduje zastosowanie w:
- łożyskach kulkowych klasy ABEC 5–9,
- łożyskach skośnych precyzyjnych,
- łożyskach cienkościennych,
- łożyskach instrumentacyjnych,
- łożyskach silników pomocniczych (APU).
Zakres prędkości:
- do 12 000 obr./min dla łożysk kulkowych małej średnicy,
- do 8 000 obr./min dla łożysk skośnych,
- aplikacje niskotemperaturowe do –50°C przy rozruchu.
Wysoka stabilność filmu smarnego przy niskiej lepkości bazowej (35 cSt w 38°C) umożliwia ograniczenie momentu oporowego, co ma kluczowe znaczenie w systemach sterowania i przyrządach pokładowych.
2. Systemy tlenowe i zawory kriogeniczne
Smar spełnia wymagania kompatybilności z tlenem ciekłym i gazowym. Stosowany jest w:
- zaworach LOX,
- regulatorach ciśnienia,
- układach paliwowo-utleniających,
- gwintach i elementach złącznych systemów tlenowych.
Brak palności i chemiczna obojętność eliminują ryzyko zapłonu w środowisku utleniającym.
3. Uszczelnienia, O-ringi, elementy elastomerowe
Dzięki pełnej kompatybilności materiałowej smar może być stosowany w:
- pierścieniach uszczelniających typu O-ring,
- uszczelnieniach dynamicznych,
- zaworach regulacyjnych,
- mechanizmach przepustnic.
Zakres pracy:
- od –51°C do +177°C w trybie ciągłym,
- krótkotrwale wyższe temperatury bez utraty właściwości.
4. Aplikacje kosmiczne i próżniowe
W środowisku orbitalnym kluczowe znaczenie ma niskie odgazowanie. Krytox™ 240AA charakteryzuje się:
- bardzo niską prężnością par (1×10⁻⁴ przy 38°C),
- ograniczoną lotnością,
- stabilnością w próżni głębokiej.
Stosowany w:
- mechanizmach paneli solarnych,
- siłownikach,
- mechanizmach anten,
- łożyskach napędów orientacyjnych.
5. Systemy lotnicze narażone na ekstremalne temperatury
Olej bazowy posiada temperaturę płynięcia –50°C, co umożliwia bezpieczny rozruch w warunkach arktycznych. Jednocześnie zachowuje właściwości smarne przy temperaturach przekraczających 170°C.
Parametry reologiczne i fizykochemiczne
Lepkość oleju bazowego:
- 88 cSt w 20°C
- 35 cSt w 38°C
- 5,4 cSt w 99°C
- 1,3 cSt w 204°C
Gęstość w 25°C: 1,91 g/ml
Klasa NLGI: 2
Tekstura: maślana, jednorodna
Kolor: czysto biały
Stabilność mechaniczna: bez zmian po 100 000 uderzeń
Odporność na utlenianie: brak spadku ciśnienia po 600 h w 99°C
Temperatura rozkładu: ok. 300°C
Dlaczego konwencjonalne smary zawodzą w tych warunkach?
Smary mineralne i syntetyczne węglowodorowe:
- ulegają utlenianiu,
- są palne,
- mają wyższą lotność,
- wykazują większą migrację,
- tracą lepkość w wysokiej temperaturze,
- reagują z utleniaczami.
Krytox™ 240AA eliminuje wszystkie powyższe ograniczenia, zapewniając przewidywalną, długoterminową pracę.
Dostępne opakowania znane na rynku
Strzykawki: 0,5 oz / 1 oz / 2 oz
Tubki: 2 oz / 4 oz / 8 oz
Słoiki: 0,5 kg / 1 kg
Naboje: 0,8 kg
Wiadra: 5 kg / 7 kg / 20 kg
Dane techniczne – Krytox™ 240AA
| Parametr | Wartość |
| Nazwa handlowa | Krytox™ 240AA Aerospace Grease |
| Producent | The Chemours Company |
| Baza chemiczna | PFPE |
| Zagęszczacz | PTFE |
| Klasa NLGI | 2 |
| Lepkość 20°C | 88 cSt |
| Lepkość 38°C | 35 cSt |
| Lepkość 99°C | 5,4 cSt |
| Lepkość 204°C | 1,3 cSt |
| Zakres temperatur | –51°C do +177°C |
| Temperatura płynięcia | –50°C |
| Gęstość | 1,91 g/ml |
| Prężność par 38°C | 1×10⁻⁴ |
| Odporność LOX | Zaliczona |
| Stabilność mechaniczna | Bez zmian |
| Stabilność utleniania | 600 h bez spadku |
| Kolor | Biały |
| Palność | Niepalny |
| Kompatybilność materiałowa | Metale, elastomery, tworzywa |
Krytox™ 240AA to referencyjny smar lotniczy klasy premium do zastosowań krytycznych, w których bezpieczeństwo, trwałość i odporność środowiskowa mają znaczenie absolutne.
Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem to możesz uzyskać wszystkie informacje o jego dostępności pod numerem telefonu 601 444 162 ewentualnie 601 444 149 lub pisząc meila pod adres lozyska@elub.pl .